随着5G、大数据、AI、物联网等日益发展，对各行各业的影响也越来越明显。作为走在技术前沿的IT从业者，两会中的提案与建议对大伙儿有着重要的引导意义。那么今年的两会，都有哪些你应该关心和了解的要点呢？

郑杰表示：

• 我国5G工业互联网发展还存在不少问题，主要是工业互联网总体水平及基础仍较薄弱；技术标准不完善，工业数据互联互通难；设备联网率低，网络化协同已成当务之急；尚未分配专用频段，不利于规模发展。

• 应开展面向工业互联网的软硬件关键技术攻关，建议国家加大财税支持力度；及早制定基于5G的工业无线技术标准；做好5G工业互联网的频谱规划和安全保障，提前预留用于工业互联网的5G专用频段；培育5G工业互联网的开源创新生态。

张云勇表示：

• 随着居民收入水平的提高，个人消费者需求将由资费便宜转变为通信服务质量更好，另外工业互联网、车联网辅助驾驶及自动驾驶等行业应用，对通信服务实时性和安全性提出了更高的要求；

• 5G时代更要关注提速提质，引导通信行业由“提速降费”向“提速提质”转变，同时应降低通信企业考核压力，以便于运营商更好地履行普遍信息惠民责任，保证5G网络建设的资金投入；

• 建议设立5G产业发展专项基金，对5G网络建设给予必要的资金补贴；同时引导社会资本参与5G网络建设，缓解运营商资金压力，共享5G发展红利。

雷军表示：

• 由于5G技术能满足机器类通信、大规模通信、关键性任务通信对网络速率、稳定性和时延的高要求，因此物联网应用场景十分广泛，尤其与车联网、无人驾驶、超高清视频、智能家居等产业深度融合，进一步应用到制造业、农业、医疗、安全等领域，为各行各业带来新的增长机遇；

• 目前，受制于5G基础建设尚未完成，相关标准尚未明确，5G的服务与应用资源也不够丰富等因素，5G的产业发展仍存在困难与挑战；

• 考虑到5G是各国未来一段时间主要信息基础设施和技术竞争关键领域，对社会经济发展具有较强的拉动作用，建议提前布局5G产业应用，推动5G与物联网的创新融合发展。

郑杰表示：

• 应将“数据主权”提高到与“网络空间主权”同等的高度；

• 应尽快制定数据安全法，明确管辖范围，完善重要数据保护规定，完善数据出境安全评估机制，建立数据安全投诉举报制度，明确数据安全法律责任；

• 应完善监管体系，保障国家安全、公民个人隐私权益和社会安全稳定。

周鸿祎表示：

• 要发现、解决未知的网络攻击，唯有一个方法：把网络的大数据整合起来；

• 如果将来有一个全国性的网络安全大脑，我们就能很快地通过全国性的大数据，感知到这种攻击的存在。只有知道有攻击发生，才能谈得上去封堵、去应对、去溯源。

刘庆峰表示：

• 要从法律法规、大数据分级保护、大数据运营者规范管理等方面对大数据资产进行保护。

• 出台数据安全保护法规，以加强大数据应用过程中对个人隐私与数据安全的保障；

• 结合各行业数据的敏感程度、数据脱敏与否、数据可用性要求等对大数据资产进行分类分级，采取不同级别的安全防护策略，能够有效保护大数据资产。

沈南鹏表示：

• 这需要创新数据安全技术和数据治理方式，建立大湾区金融数据安全流动试点；

• 可尽快成立联合专责小组；选取重点金融科技机构作为试点实施主体；在CEPA框架下开展数据共享作为试验具体载体。

王滨表示：

• 需进一步加大信用信息平台建设力度，扩大信息采集范围；

• 加快针对非银行金融机构信用信息系统和征信系统的开发和应用；

• 依托先进科技手段加快市场化信用服务发展。

张近东表示：

• 需要将数据平台的建设作为重要公共基础设施，引导社会各行各业实现数据开放共享；

• 规范数据的采集、加工、流通和应用等全链条，制定数据使用标准和原则，提高全社会数据的利用效率；

• 采取低价、充足的策略，让广大中小型企业能够与部分已经具有领先优势的大企业在数据领域站在同一起跑线上，打破数据壁垒，杜绝数据垄断，加速数字中国的发展和落地；

• 加快制定数据安全法律法规、安全保护配套标准，构建防护技术体系，从信息的收集、存储、处理、传输、共享、删除等全生命周期管理的角度制定完善的法律体系，确保数据安全。

陈虹表示：

• 互联网技术与汽车工业的融合是一个重要的发展趋势，对于中国汽车企业乃至整个产业的创新转型与升级发展，都具有非常重要的意义。

• 未来，上汽集团将以智能网联汽车、智慧出行方案、以及智能制造作为重要抓手，探索实践将大数据、云计算和人工智能同汽车产业进行更广泛、更深入的结合，为中国汽车产业加快升级、加快转型积极贡献力量。

李彦宏表示：

• 无人驾驶车具有巨大的节能潜力，在减少交通事故、改善拥堵、提高道路及车辆利用率等方面意义深远，并可直接带动智能汽车后市场等产业的快速发展；

• 现有汽车行业的相关行业标准、技术标准、法律法规及保险等都不适用于无人驾驶车，同时无人驾驶相关的地图内容、测绘资质等规定也阻碍了无人驾驶车的发展。

• 应加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，抢占产业发展制高点。

李东生表示：

• TCL是以制造业为基础的科技产业集团，未来3年，计划投资800亿在半导体显示、人工智能、大数据和智能制造领域；

• 要努力成为具有国际竞争力的世界一流企业。中国的民营企业只有在中国这块土地上才能成功，只有在中国成功，才能走向世界。

杨元庆表示：

• 应加大对“效率红利”的理论论证和探索，树立明确的政策导向；

• 加强对智能物联网产业的政策扶持力度，细化落地执行的标准；

• 加强对智能物联网的标杆案例打造，由点及面推广复制可行性的经验；

• 对于人会不会被机器取代、人工智能是否安全可控、人与机器的责任如何界定等人工智能伦理问题，建议由政府主管部门牵头，组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等相关方，开展人工智能伦理的研究和顶层设计，掌握新一轮技术革命的主动权。

丁磊表示：

• 建议普及智能设备的儿童模式，减少孩子对智能设备的过度沉迷；

• 在智能教育上，建议利用“AI+教育”等互联网技术消除城乡教育鸿沟、消除贫困代际传递，推动中国城乡教育均衡发展；

• 可利用直播、VR、人工智能等智能教育技术，把优质教育资源同步到贫困山区。

 马化腾表示：

• 应大力推进信息基础设施建设，夯实产业互联网的发展基础，加快5G和IPv6全面商用部署；

• 促进云计算创新发展，鼓励工业云、金融云、政务云、医疗云、教育云、交通云等各类云平台加快发展，加速实体经济数字化转型。

• 做好产业互联网安全保障，建立政府、企业、服务机构等多方协同联动的安全治理机制；积极开展国际交流合作，推动建设开放型世界经济。

赵勇表示：

• 长虹会充分发挥产业优势、技术优势，积极响应、深度参与扶贫攻坚，并倡导“科技扶贫”；

• 采用“互联网+精准扶贫”代理记账模式，用好国家资金；

• 致力于用远程教育助力民族地区教育提质升级。

李金波表示：

• 要加强技术创新成果转化机制的建立，推动技术创新成果的转化工作；

• 快速推进工业企业，更快与消费者直接交互，形成中国的工业互联网生态；

• 要推进智慧家居，物联网领域国家标准的制定与实施，加大扶持中国企业积极参与智慧家居与物联网国际标准制定；

• 要提升创新主体的专利运用和保护能力，加强企业知识产权人才培养。

周云杰表示：

• 物联网讲究的是万物互联，主要体现共享经济、社群经济；

• 物联网是继移动互联网后下一个最大的经济活动。海尔顺应这个潮流，建立企业级的互联网平台——COSMOPlat；

• 2017年12月6日，国际四大标准组织之一的电气与电子工程师协会(IEEE)通过一项建议书，由海尔COSMOPlat牵头制定大规模定制模式的国际标准，这是首个中国企业主导制定的制造模式类国际标准，其实也意味着中国模式走向了世界舞台中心。这得益于COSMOPlat“高精度指引下的高效率”以及“大数据基础上的小数据”两大差异化，它更要关注用户个性化需求。